🦌🚉🐅
大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。
去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”
☾(撰稿:彭峰胜)湖南娄底:云雾缭绕 展现多彩乡村画卷
2024/09/11程婕厚✋
“京津冀最美湿地”河北衡水湖开湖捕鱼
2024/09/11吴琛贝❗
数字赋能智慧矿山
2024/09/11王弘维☍
河北唐山打造机器人产业特色名片
2024/09/11卢子先👽
《焦点访谈》 20240902 分享奥运梦想 共享祖国荣光
2024/09/11诸鸿萍☬
需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机
2024/09/10戚坚亮♷
甄良任南京航空航天大学党委书记
2024/09/10柯榕纪⚫
国防部:运-20交付时间将根据试验试飞情况确定
2024/09/10瞿中林l
泰国国王批准新内阁 - September 6, 2024
2024/09/09成逸雯x
铭记79年前的伟大胜利
2024/09/09轩辕亚卿🚺