💢📚✵
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
➉(撰稿:许唯馨)百姓话思想|什么是中国汽车设计师最闪亮的时刻?
2024/06/30冉宁哲⛳
韩美日举行“自由之刃”联合军演
2024/06/30蒲健婉➂
湖南炎陵第四届桃花节隆重开幕
2024/06/30金义初♫
时政博主:玻利维亚政变未遂根本原因在于不得人心
2024/06/30燕壮伯🗜
又一批慢行网络断点被打通 上海市民出行更便捷
2024/06/30邹群芬🐪
北京发布5名干部任前公示通告
2024/06/29宋雁玉✍
搭建国际交流平台 中国与世界分享创新成果
2024/06/29赫连珊莺👣
黄强、梁言顺、李邑飞履新,景俊海、韩俊另有任用
2024/06/29严骅菡p
新业态 新产品 新市场——山东加快培育外贸新动能观察
2024/06/28令狐友妮e
亚足联打压国足!赛程安排暗藏2大黑幕,针对中国队保送巴林印尼
2024/06/28熊逸松♵