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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨安博体育官网,相当于植树造林101亩。

🐂(撰稿:武苛功)

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    • 甘韦光😿LV2六年级
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      广西防城港一保安在小区持刀伤害两人致死,当地:疑是停车产生矛盾🙎
      2024/06/30   来自敦化
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    • 😿张菊敬LV9大学四年级
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      2024/06/30   来自南阳
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    • 匡绿奇⚙LV6幼儿园
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      2024/06/30   来自广元
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    • 徐离邦慧LV6大学三年级
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      2024/06/30   来自吴江
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      2024/06/30   来自德州
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    • 钟时若LV0大学四年级
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      广东高考分数线🕗
      2024/06/30   来自寿光
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